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日本当地时间 12 月 7 日凌晨 2 时许，日本防卫大臣小泉进次郎举行临时记者发布会，声称就在 6 日下午，从辽宁舰上起飞的歼 -15 战斗机两次使用雷达照射航空自卫队的 F-15 战斗机，并向我国提出"强烈抗议"。
根据日本防卫省统合幕僚监部稍早前通告，人民海军辽宁舰航母编队目前正在西太平洋演训，6 日上午 7 时许从宫古海峡进入西太，下午航行至冲绳本岛东南方海域。时间、地点情况，与小泉进次郎声称的中日战斗机接触事件一致。
通告中提及，目前航母编队属舰有 055 型万吨大驱首舰南昌舰、052D 型导弹驱逐舰西宁舰和开封舰（且未提及有补给舰伴随），但日方在通告中只发布了开封舰的照片
小泉在记者会上的声明内容，汉译如下：
"关于中国军机对自卫队飞机实施雷达照射的事件，现报告如下：
第一，12 月 6 日（星期六）16 时 32 分许至 16 时 35 分许，在冲绳本岛东南方公海上空，中国海军航母 " 辽宁 " 号起飞的歼 -15 战斗机，对正在对该机实施领空侵犯应对措施（注：并不意味着实际发生了"领空侵犯情况"，只是一种预防操作）的航空自卫队 F-15 战斗机，实施间歇性雷达照射。
第二，同日 18 时 37 分许至 19 时 08 分许，在冲绳本岛东南方公海上空，中国海军航母 " 辽宁 " 号起飞的歼 -15 战斗机，对正在对该机实施领空侵犯应对措施的另一架航空自卫队 F-15 战斗机，实施间歇性雷达照射。
此次雷达照射行为，超出确保飞行安全所需的必要范围，属于危险操作。此类事件的发生极为遗憾，我们已向中方提出强烈抗议，并严正要求其防止类似事件再次发生。
目前，自卫队飞机及人员未受损害。详情将由事务方后续简报，恳请各位予以关注。"
随着我航母编队远海实战化训练不断开展，中国舰载战斗机在远海大洋的正常活动，却被日本多次声称引发"严重关切"。就在今年 6 月，日方声称从山东舰起飞的歼 -15 战机于 7、8 日多次跟踪海上自卫队 P-3C 反潜巡逻机，其中最长跟踪时间 80 分钟，最近间距 45 米，"甚至在其机头前约 900 米处横穿，以尾流干扰 P-3C 飞行"。
日方 P-3C 机组当时拍摄到的 60 号机，该机随后在山东舰访问香港活动中公开展示
作为长期以来我军主力舰载战斗机和空自西南方向主力防空机型，" 15 VS 15 "的戏码，自然早已不是第一次上演，不过雷达照射确实另当别论。回顾中日海空对峙的历史与现实，虽然出于种种原因，客观存在着"点到为止、心照不宣"的接触规则限制，使得日方干扰我舰机在国际海空域正常训练的行为，很少得到严厉惩罚，但这绝非是日本这个战败国应得的待遇。
2023 年关于辽宁舰的报道中，清晰可见与歼 -15 伴飞的空自 F-15J。这个"没有一磅重量用于对地攻击"的老对手，在跟踪我航母编队活动时，动作的确很不老实
众所周知，以高市早苗为首的日本军政要员，近期在诸多重大问题表述上言行无状、装傻充愣，事后至今的一系列掩饰式解释不仅缺乏诚意，更是充分暴露其狼子野心。与此同时，日本在军力部署、武器外贸等实质性动作上又频繁出格，"若无其事"地挑战二战后国际秩序，仿佛自己从不曾发动过侵略战争一样。
因此，中国采取坚定持续的实质性动作，警告日方"不配有什么理所应当"，正当其时。这次看似有些反常、实则只是对日机过往举动来了次小小清算的歼 -15 雷达照射，绝不会是实质性动作的最后一步。而对日方在此次抗议后接下来的可能举动，中国显然也有着充足的预案，正如继续挺进深蓝的辽宁舰航母编队身后，是今非昔比的我军远海作战和支援体系那样。
2018 年 12 月 20 日，发生在日本海的韩军"广开土大王"号驱逐舰火控雷达照射海上自卫队 P-1 反潜机事件，一度引发日本舆论大哗。翌年 1 月，海上自卫队出动 P-1 三次飞掠韩军舰艇，同时将"火控雷达照射事件"挂在防卫省官网上跳脚数年，最终还是不了了之
至于有人可能会担心的、歼 -15 雷达照射 F-15J 是否会引发泄密的问题，从"能泄多少"的角度说，F-15J 的雷达告警系统虽然已经落后于时代，但功能还算相对完善，日方事后可以获得一些信号参数；但毕竟不同于专业的电子侦察机，其收集信号的"本领"还不足以达到"吸星大法"的程度，想通过短暂间歇性照射获得的参数去分析雷达的性能，最多只能称作"管中窥豹"。
从"泄了有啥用"的角度说，如果日方此次声称开启雷达照射 F-15 的机型确实就是歼 -15 基本型的话，该机与歼 -11B 同代的平板缝隙天线 PD 雷达，其性能在我军东南沿海的一线机队当中，要想跻身"八强"（歼 -20S/A、歼 -20、歼 -35/35A、歼 -16、歼 -15T、歼 -15DT/16D、歼 -10C、歼 -11B 改）都希望渺茫；用来让新飞行员们感受一下实际照射、乃至锁定真实敌机的感觉，倒是刚刚好。
让人想起了很多年前在一线对峙中就不太在乎"频谱管制"的苏 -27/30 飞机 N001E/VE 系列倒置卡塞格伦天线 PD 雷达，苏 -35 的 N035E "雪豹"无源相控阵雷达近来也有这个趋势
随着歼 -15T（远处）全面列装我军三艘航母，航电武器性能已显得落后的歼 -15 基本型（近处）目前正退出我军舰载机部队一线主力，转型为训练舰载机飞行员起降、完成战斗入门训练的"单座高级教练机"
所以说，如果日本真想搞点有价值的中国先进战机火控雷达情报，与其让自家 F-15J 飞行员以身犯险，就为了获取歼 -15 那部雷达在某一个模式下的信号参数，还不如去趟印度问问那些"阵风"飞行员，"被歼 -10CE 锁定是一种怎样的体验"。
怪不得前一阵印度空军派飞行员去航空自卫队假想敌部队交流……呼应上了
"树欲静而风不止"，既然日本右翼无论有事没事总能找到鼓噪一番的机会，那就干脆以这种出人意料的反击让它们知道自己摊上了事；鼓噪的多了股票加杠杆在哪里加，就会发现它们其实毫无办法——当初连韩国都没有为类似事件屈服半分。无论在今年剩下的二十多天里还憋了什么坏招，都改变不了日本将继续在冷酷的现实与"父亲的鞭笞"中进入 2026 年的命运。
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